Pourquoi l'écartement des rails de chemin de fer est-il de 1.435m ?

La question

Dans la famille pourquoi les choses sont-elles ce qu'elles sont, voici les rails de chemin de fer ou plus précisément leur écartement. Si nous avons vu qu'en France les trains circulent à gauche, nous allons à présent nous intéresser à une question de conception: pourquoi l'écartement des rails de chemin de fer est-il de 1.435m?
TGV

La réponse

Dans la plupart des pays du monde (environ 60% des voies ferrés mondiales) l'écartement des rails -la distance entre les flancs intérieurs des deux files de rails- est de précisément 1,435m soit 4 pieds 8 pouces et demi. Cet écartement dit 'écartement de voies normales' se répand de plus en plus afin d'unifier le réseau et le matériel ferroviaire mondial. D'ailleurs, depuis leur entrer dans l'Europe, l'Espagne et le Portugal, respectivement aux normes 1 674 mm et 1 664mm, ont lancé un vaste plan de restructuration de leur réseau pour assurer sa compatibilité avec le reste de l'Europe. Pourquoi une telle distance de 1435mm? Tout simplement parce là encore, nous l'avons copié aux anglais, inventeur du chemin de fer.
 
Evolution de la question: pourquoi les anglais ont-ils choisi cet écartement de 4 pieds 8 pouces et demi? La première ligne de chemin de fer ouverte au public le fut en 1825: c'était la ligne Stockton-Darlington en Angleterre. C'est le créateur de la locomotive du premier train sur cette ligne, George Stephenson, qui réussit à imposer cet écartement. En effet, il s'agissait là à l'époque de l'écartement standard des charettes et chariots. En choisissant les mêmes dimensions, il assurait une reconversion plus aisée et à moindre coûts des chariots en wagon.
 
Reculons encore un peu dans le temps: pourquoi les chariots avaient-il cet écartement? Il faut, pour répondre, remonter à l'époque de la grande Rome il y a 2000 ans. Les romains sont les inventeurs des routes dallés. A force de trafic, ces dalles se creusent et des ornières se dessinent. Pour ne pas abimer les roues des chariots, elles ne devaient pas buter dessus et pour éviter les problèmes des écartements variables, il fut décidé d'un écartement fixe afin que tous les chariots puissent rouler sans dommage dans les ornières. C'est pour ces raisons que selon la légende Jules César imposa cette norme de 1435mm. Si il n'y a aucune preuve historique prouvant que c'est lui qui imposa cette loi, les fouilles archéologiques de villes romaines conservées telles Pompéï ou Herculanum ont révélés que les ornières étaient de taille standardisée.
 
Dans ce cas, pourquoi la décision romaine s'est arrêtée sur cette dimension? Tout simplement parce que les créateurs de chars romains ont, au fil de leur expérience, déterminé que c'était l'écartement idéal pour respecter leur contraintes: avoir le meilleur rapport de stabilité par rapport à l'écartement, la meilleure manoeuvrabilité et surtout, ne pas gêner les chevaux qui tirent le char. Que ce soit un char de guerre ou un charriot, plus l'écartement des roues est réduit, plus celui-ci est manoeuvrable, notamment dans les virages. Cependant, l'écartement ne peut pas non plus être trop réduit d'une part pour assurer la stabilité du char, et d'autre part parce qu'ils étaient tirés par deux chevaux. Les dimensions furent donc choisies comme un compromis d'efficacité et pour que les deux chevaux puissent être attelés en leur laissant une distance suffisante entre les croupes pour ne pas se gêner.
 
Logo question
Pourquoi certains pays comme l'Espagne n'ont-ils pas adopté cet écartement dès l'origine?
Le site de la SNCF nous apprend que ce serait pour des raisons stratégiques. De cette manière, les trains ne pouvaient pas pénétrer d'un territoire à l'autre, ce qui aurait facilité l'apport de troupes et de matériel -et donc l'invasion- durant les guerres.
 
Au final, en remontant notre raisonnement, il apparaît que la largeur de l'écartement des rails de notre moderne TGV dépend de celle de deux fesses de chevaux attelés...
 
En résumé...
 
L'écartement des rails de chemin de fer a été fixé à 1,435m depuis la création de la première ligne par les anglais en 1825. Cet écartement a été repris des chariots et charettes qui avaient déjà cette dimension. En effet, c'est la dimension qu'avaient déjà fixés les romains il y a 2000 ans lorsqu'ils créèrent les premières routes dallées! Ils avaient en effet estimé que cet écartement était idéal: suffisamment large pour laisser la place d'atteler deux chevaux pour tirer leur char, tout en étant suffisamment fin pour conserver maniabilité et stabilité.

Pour aller plus loin...

- Histoire du chemin de fer (article de l'Encyclopédie Canadienne)
 
Lien retour vers la boite à Pourquoi
Votre note : Aucun(e) Moyenne : 4.4 (28 votes)

Commentaires

Utilisateur non enregistré
Utilisateur non enregistré

Canada Orlistat Otc Order Discount Direct Fluoxetine Secure Online Cheapeast Reno [url=http://leviinusa.com]levitra for sale[/url] Cerco Cialis Achat Cialis Fiable Buy Zithromax Chlamydia

Utilisateur non enregistré

Legally Direct Amoxicilina Internet C.O.D. With Free Shipping [url=http://sildenaf100mg.com]viagra online pharmacy[/url] Levitra Generika Oder Original

Utilisateur non enregistré

[b]Пишите на почту: bernsontraff@gmail.com[/b]
-----------------------------------
Куда вкладывать деньги в этом году?
За весьма длительное время, характерное тем, что экономическая ситуация стала относительно стабильной, наши соотечественники стали привыкать к приятным материальным сюрпризам в преддверии новогодних гуляний.
Солидные предприятия, уважающие свой статус и свой штат фирмы и компании, не зависимо от масштабов деятельности стали выдавать следующие ожидаемые подарки:
традиционные тринадцатые зарплаты., премиальные вознаграждения по итогам проделанной работы., бонусные и другие поощрения в материальной форме.
Учитывая современную ситуацию, стало признаком хорошего тона, когда топ-менеджерам компаний было легко позволить себе приобрести квартиру, работникам среднего эшелона – неплохой современный автомобиль, а представителям производственного звена удавалось съездить в заграничный тур, весело провести праздничные дни на берегу океана или сделать хорошую заначку для отпуска летом. Финансовый кризис, как наиболее неумолимое объективное явление в большинстве случаев разрушил эти планы.
Определенная часть населения озадачена проблемой – где и как выгоднее всего, надежнее и безопаснее разместить свои кровные сбережения в этом году. Об этом далее.
Куда лучше вкладывать денежные сбережения в 2017 году?
На сегодняшний день актуальность вопроса о вложении средств не только остается особенно щекотливой проблемой. Учитывая результаты прошлого года, жизненная важность ее только растет с каждым днем. На то, чтобы быстро и значительно улучшилась ситуация рассчитывать не приходится, так как нестабильность политико-экономической обстановки только сохранится.
Период кризисного течения характерен тем, что каждый обладатель даже самого масштабного капитала меняет цели и приоритеты. Основной задачей становится не приумножение и рост инвестиций, а стремление к сохранению капитала в первоначальном объеме. При этом финансовые и экономические механизмы могут просто поменяться местами, на место испробованных стандартных инструментов, ранее приносивших солидные прибыли и имевших хороший уровень доходности, приходят традиционно не совсем популярные в последние времена методы. Прежде всего, это оформление банковского вклада, как наиболее стабильного и консервативного, но не прибыльного метода хранения денег.
Приоритеты его в следующем:
Достаточно высокие процентные ставки. Предлагаемые проценты обязательно, пусть незначительно, но превышают цифры инфляции, что не дает деньгам полостью терять свою номинальную ценность. Государственные программы страхования вкладов на случай банкротства банка или отзыва его лицензии.
Правильные и выгодные вложения 2017 года.
В наступившем году многие инвесторы и просто бережливые граждане выбрали еще один проверенный веками путь размещения средств. Это вложения в приобретение золота и иных, котирующихся на рынке, драгоценных металлов.
Своевременная покупка нескольких килограммов серебра или золотых слитков и удачно выбранный момент для их продажи позволит не только сохранить, а даже увеличить вклад. Кроме золота и серебра, что является наиболее консервативным средством, современный инвестор предпочитает платину, алюминий и другие стратегически важные металлы. Обладателям относительно небольших сумм лучше всего воспользоваться более технологичным способом – открыть в выбранном банке виртуальный металлический счет.
Советы экспертов о вложении денег в 2017 году.
Два описанных выше варианта вложения предпочтительны для хранения большого масштабного капитала. Но несмотря на объемы, валюту или иное материальное выражение ваших накоплений, специалисты рекомендуют провести диверсификацию риска потери средств путем разбивания всей суммы на несколько частей. Обычно делается рублевый вклад и одновременно оформляется депозит в долларовом выражении и в евро.
Данное решение позволяет избежать последствий падения курсов и даже полного обесценивания одной из денежных единиц.
Куда правильно вложить деньги, чтобы ничего не потерять?
Несмотря на некоторое снижение популярности инвестиционных фондов среди наших сограждан, они остаются отличным подспорьем в кризисные времена, достаточно часто приходящие на наш экономический простор.
Снижение стоимости акций таких объединений приводит к дальнейшему их повышению. То есть, в настоящее время наиболее хорошее время для приобретения значительных пакетов ценных бумаг отечественных фирм и компаний. Настраиваясь на данный путь решения проблемы хранения средств, инвестору нужно не забывать, что получение доходов данным способом требует времени и терпения. Это так называемые «длинные» деньги.
Что нужно, чтобы заработать и избежать инфляции?
Самым простым вариантом будет приобретение самых стабильных мировых валют. Это британский фунт и доллары в наличном виде. Обычно колебания стоимости нашего родного рубля не влияют на курс английской и американской валюты, она может претерпевать совершенно незначительные для нашего потребителя изменения в разные стороны.
Данный метод размещения денег позволит избежать влияния спадов и роста инфляции, это в итоге станет экономически обоснованным доходом обладания стабильными деньгами.
Выгодные вложения свободных денег под проценты.
Кризисные явления в экономике характерны нервными срывами, стрессовыми ситуациями, возможной утратой работы и даже распадом семей. Поэтому даже такие ситуации можно развернуть себе на пользу, сохранить мир в душе, спокойствие в семье, благополучие и достаток в карманах.
Это предоставление своих свободных денег в заем под хорошие проценты, оформив эту сделку в нотариальном порядке. Потенциальной выгодой обернется приобретение автомобиля, вещей в кредит на достаточно большие сроки – от трех и более лет.
Главное – помнить, что даже самую патовую ситуацию можно повернуть в сторону получения собственной выгоды и материальной пользы.

[b]Пишите на почту: bernsontraff@gmail.com[/b]

Utilisateur non enregistré

viagra generico similares

[url=http://viagraonlinelka.com/]online viagra[/url]

viagra cheap

is 50 mg viagra enough

Utilisateur non enregistré

top viagra online

[url=http://viagrapillskj.com/]viagra cheap[/url]

viagra pills

achat viagra avis

Utilisateur non enregistré

Bonjour,

On peut pousser le bouchon : Quand nous regardons la navette spatiale américaine sur son pas de tir, nous pouvons remarquer les deux réservoirs additionnels attachés au réservoir principal. La société Thiokol fabrique ces réservoirs dans son usine de l'Utah. Elle aurait aimé les faire plus larges, mais ces réservoirs sont expédiés par train jusqu'au site de lancement. La ligne de chemin de fer entre l'usine et Cap Canaveral emprunte un tunnel sous les montagnes Rocheuses. Ce tunnel limite la taille des réservoirs à la même largeur que deux arrière-trains de chevaux. Donc la première contrainte technique du moyen de communication le plus moderne au monde... Est la largeur du cul d'un cheval !

Utilisateur non enregistré

order cialis safe europe

[url=http://cialischeaponli.com/]buy cialis[/url]

generic cialis

venta cialis mexico

Utilisateur non enregistré

when women take cialis

[url=http://cialischeaponli.com/]generic cialis online[/url]

cialis cheap

canadian generic 40mg cialis

Utilisateur non enregistré

prescription cialis cheap usa

[url=http://cialisjqp.com/]cheap cialis[/url]

cialis cheapfarmaco cialis generic

[url=http://cialisnji.com/]buy cialis online[/url]

buy cialiscash loan express

[url=http://soloadvance.com/] pay day loans[/url]

personal loans